Z Polski do alpejskich ośrodków jedzie się od ośmiu do kilkunastu godzin. Sama droga rzadko jest jednak największym problemem. Gorzej, kiedy do bagażnika trzeba zmieścić narty, buty i walizki dla czterech osób, a w sobotę przez dwie godziny stać w korku przed doliną. Sprawdziliśmy cztery sposoby dojazdu na narty w Alpy i policzyliśmy, za co w każdym z nich płacisz.

Własnym samochodem

Auto daje najwięcej swobody. Wyjeżdżasz, kiedy chcesz, zatrzymujesz się, gdzie chcesz, a na miejscu możesz codziennie jeździć do innego ośrodka. Przy czterech osobach to często najtańsza opcja, bo paliwo dzieli się na wszystkich.

Paliwo to jednak nie wszystko. Na trasie do Austrii zapłacisz za winiety w Czechach i w Austrii. Od 1 listopada do 15 kwietnia w zimowych warunkach Austria wymaga opon zimowych, a we Francji i we Włoszech w regionach górskich trzeba mieć zimówki albo łańcuchy w bagażniku. W części ośrodków dochodzi płatny parking pod wyciągiem, a przy czterech parach nart zwykle także box dachowy.

Najbardziej dają się we znaki soboty. W większości alpejskich miejscowości w sobotę kończą się i zaczynają turnusy, więc na drogach do dolin tworzą się korki. A po tygodniu na stoku ktoś musi jeszcze usiąść za kierownicą i przejechać kilkanaście godzin do domu, często nocą.

Samolotem

Z Polski polecisz między innymi do Wiednia, Monachium, Mediolanu i Wenecji. Lot trwa niecałe dwie godziny, a bilet kupiony z wyprzedzeniem bywa naprawdę tani. Na tym zalety często się kończą.

Narty i buty to u tanich linii osobna opłata za sprzęt sportowy, zwykle kilkadziesiąt euro w jedną stronę. Do tego bagaż rejestrowany na ubrania. Z lotniska trzeba jeszcze dojechać do ośrodka, transferem albo wynajętym autem, co zajmuje od dwóch do czterech godzin i kosztuje osobno. Buty narciarskie najlepiej zabrać do bagażu podręcznego. Narty w razie zgubienia wypożyczysz na miejscu, z dobrze dopasowanymi butami jest dużo trudniej.

Samolot ma sens, gdy masz mało urlopu, jedziesz w pojedynkę albo we dwoje i sprzęt wypożyczasz na miejscu. Rodzina z kompletem własnych nart zapłaci za bagaż tyle, że różnica w cenie przestaje mieć znaczenie.

Pociągiem

Pociągiem dojedziesz z Polski do Wiednia, a dalej koleją do Salzburga czy Innsbrucka. Austriackie pociągi wjeżdżają też w głąb dolin, a z wielu stacji do wyciągów kursują skibusy. Jeśli lubisz kolej i nie spieszysz się, to przyjemny sposób na podróż.

Z nartami, butami i walizką każda przesiadka staje się jednak wyzwaniem, a cała droga zajmuje zwykle pełny dzień. Pociąg wybierają więc raczej osoby, które jadą bez sprzętu albo łączą narty ze zwiedzaniem Wiednia czy Salzburga.

Zorganizowany wyjazd autokarem lub busem

Czwarta możliwość to wyjazd z organizatorem. Kupujesz jeden pakiet, w którym jest dojazd i nocleg, a często także codzienny dowóz na stok. Narty, buty i walizka jadą razem z Tobą i nie płacisz za nie osobno. Nikt z grupy nie musi prowadzić, a po ostatnim dniu jazdy możesz po prostu zasnąć w fotelu.

Dlatego coraz więcej osób wybiera zorganizowane wyjazdy narciarskie w Alpy, szczególnie wtedy, gdy znajomi nie mają czasu, a samemu trudno zorganizować transport i nocleg. Na krótsze wyjazdy do Austrii jedzie się zwykle busem. Rano ruszasz z Polski, wieczorem jesteś na miejscu i od następnego dnia jeździsz. Na tydzień do Francji wygodniejszy jest autokar wyjeżdżający wieczorem, bo większą część drogi przesypiasz.

Takie wyjazdy organizuje między innymi AlpenXplore. Grupy są niewielkie, z uczestnikami jedzie instruktor narciarstwa, który pokazuje ośrodek i pomaga dobrać trasy do umiejętności, a w cenie są transport i noclegi blisko stoków. Skipass i jedzenie organizuje się zwykle we własnym zakresie, w apartamentach jest kuchnia.

Na co uważać bez względu na sposób dojazdu

Najpierw ubezpieczenie. Karta EKUZ pokrywa leczenie w publicznej służbie zdrowia, ale nie akcję ratowniczą na stoku ani transport do Polski. Zwiezienie toboganem we Francji to zwykle 300 do 500 euro, śmigłowiec w Austrii kilka tysięcy. Polisa powinna więc obejmować narciarstwo i koszty ratownictwa. We Włoszech każdy narciarz musi mieć dodatkowo ubezpieczenie OC.

Jeśli możesz, unikaj wyjazdu i powrotu w sobotę. Nawet przesunięcie o jeden dzień oszczędza sporo czasu w korkach. Przed pakowaniem sprawdź też limit bagażu, czy to u przewoźnika lotniczego, czy u organizatora wyjazdu. Walizka, która w domu wydaje się lekka, z butami narciarskimi w środku waży zwykle więcej, niż się spodziewasz.

Który sposób wybrać

Jedziecie we czwórkę, każdy ma swój sprzęt i ktoś lubi prowadzić? Własne auto wyjdzie najtaniej i da najwięcej swobody. Masz trzy dni wolnego i nie wozisz nart? Sprawdź loty i transfery. Pociąg zostaw na wyjazd bez pośpiechu, połączony ze zwiedzaniem.

A jeśli jedziesz w pojedynkę, nie chcesz spędzić dwóch dni za kierownicą albo po prostu wolisz, żeby ktoś inny załatwił transport i nocleg, wyjazd zorganizowany będzie najprostszym wyborem. Po tygodniu na nartach do domu wraca się wtedy z energią, a nie ze zmęczeniem po długiej drodze.